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 Tractopelle JCB 3CII

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Cat



Nombre de messages : 1
Localisation : Finistère
Date d'inscription : 24/11/2006

MessageSujet: Tractopelle JCB 3CII   Mar 31 Juil - 21:39

Bonjour
je recherche les contenances en huile pour un tractopelle JCB 3CII.
Voici les caractéristiques que je possède:
- moteur 15W40
-convertisseur 10W30
-Boite 90W
-Hydraulique HV46

Est ce que les types d'huiles sont conformes aux préconisations du constructeur ?

Ayant déja réglé pas mal de problèmes sur ce tracto si mon aide peut vous être utile n'hésitez pas.

D'autre part je possède le manuel des éclatés complets pour cette série.
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arcat41



Nombre de messages : 17
Localisation : Centre - 41
Date d'inscription : 24/11/2006

MessageSujet: Re: Tractopelle JCB 3CII   Dim 23 Sep - 19:57

Salut
pour le moteur 15w40 ou 20w50 en fonction du degré d'usure.
Pour le convertisseur il s'agit de DEXRON (de IID fait très bien l'affaire) il en faut environ 10 litres et le niveau est relevé moteur tournant.
Complètement d'accord pour la boite et l'hydraulique (capacité environ 100 litres après vidange totale ou presque).
Bien nettoyer les crépines d'aspiration et changer les filtres ensuite plus de soucis !
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Gilbert



Nombre de messages : 1
Localisation : isere
Date d'inscription : 06/04/2010

MessageSujet: Remise en route JCB 3CIII   Mar 6 Avr - 12:00

Bonjour,

Je possède un tractopelle JCB type 3C3. Cet engin est arrêté depuis plus de 2 ans et j’aimerai le remettre en route.
C’est un cousin agriculteur qui me l’a donné car il n’avance plus ni ne recule et les commandes d’accélérateur et de stop moteur ont été déposées.
Ce tracto n’a plus de freins depuis longtemps et c’est l’inverseur qui était utilisé à la place.
Je ne connais pas la chaine cinématique de cet engin et je n’ai pas de docs aussi si quelqu’un pouvait m’aider (docs, infos….).
L’idéal serait déjà de le remettre en route. Une doc des commandes d’accélérateur et de stop serait déjà pas mal.
Ensuite j’ai lu ça et là qu’il pouvait y avoir un convertisseur hydraulique. Comment en faire la vidange et vérifier le niveau d’huile ? Y à –t-il des réglages à faire ensuite au niveau de la commande de l’inverseur ?
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